پارک پلیت

به دلیل حذف گیربکس در موتورهای گیرلس و روم لس، زمانی که ترمز موتور آزاد شود، کابین به سرعت به حرکت درآمده و بر خلا ف موتورهای گیربکسی، کنترل آن بسیار سخت و ناایمن است. به همین دلیل پارک پلیت روی ریل آخرین ایستگاه نصب و کابین را روی ریل قفل می کند و مانع از حرکت کابین به بالا یا پایین می شود.

استفاده از این قطعه در موتورهای روم لس و گیرلس ضروری می باشد. چرا که برای سرویس و تنظیم موتور نیاز به ثبات و مهار کابین است و این کار به عهده پارک پلیت می باشد.

اجزای تشکیل‌­ دهنده پارک پلیت آسانسور

پارک پلیت از دو جزء متحرک و ثابت تشکیل شده است. جزء ثابت که جنس آن از ورقه فولادی بسیار مقاوم است، بوسیله لقمه و پیچ و مهره بر روی ریل نصب می­‌شود. ضخامت این ورقه بین ۸ تا ۱۵ میلی­متر بوده و یک حفره به قطر ۳۰ الی ۵۰ میلی‌­متری، جهت اتصال به جزء متحرک، روی آن تعبیه شده است. جزء متحرک روی یوک کابین متصل می­‌شود که دارای یک شفت متحرک بوده و قطر آن متناسب با قطر حفره جزء ثابت است. همچنین این قطعه مجهز به میکروسوئیچ ایمنی است که در صورت فعال شدن آن، سری استپ یا مدار ایمنی آسانسور قطع می­‌شود.